Аварийная прочистка канализации
Аварийная прочистка канализации, Устранение засора гидродинамикой. от 4000 руб до 10 м
от 4000 Руб
В каждом частном доме есть металлические ворота. И эти ворота со временем приходят в плачевное состояние. Краска на воротах отшелушивается, покрываются ржавчиной и выгорает. И чтобы снова восстановить металлические ворота в прежний вид проводят их механическую очистку с последующей покраской.
Первым этапом перед покраской ворот и является механическая очистка. На данном этапе с поверхности ворот удаляется местами старая краска и ржавый налет. По степени мех. очистки очистка подразделяется на степень St-1, St-2 и St-3. При очистки наших ворот мы использовали очистку St-2. Очистили металлические ворота с двух сторон.
Протирка металлических ворот перед покраской одна из важных этапов хотя не настолько трудоемкая. Протирка проводилась «Сольвентом». Обтирали от пыли, грязи и масляных пятен.
Первый слой грунтовочный. С помощью кистей наносилась грунт-краска на металлические ребра ворот и деталей. Так как коррозия образуется быстрее на ребрах изделия. После этого с помощью краскопульта и аппарата безвоздушного распыления. Наносилась молотковая краска на саму поверхность металлических ворот.
После сушки промежутка в 4 часа нанесли второй слой краски перед этим предварительно прошкурили возможные подтеки и наплывы краски.
Качество покраски металлических ворот в Керчи обеспечено. Если вам необходимо покрасить свои ворота красиво и надежно. Тогда обращайтесь к нам Гидропромсервис.рф. Ваши ворота снова будут сиять. Звоните приедем оценим и покрасим.
Если вы задумались привести в порядок свою оцинкованную крышу. То нужно задуматься как можно это сделать быстрее и так чтобы она стояла долго и практично. Главным этапом всей реставрации крыши является подготовка поверхности в нее входят: механическая очистка поврежденных участков крыши, то есть зачистка от ржавчины с помощью металлических щеток и механического инструмента, замывка всей поверхности крыши от грязи и пыли, отслоившегося цинка. Ниже мы рассмотрим все этапы подготовки по подробнее.
Механическая очистка производится для того, чтобы удалить ржавые места открытого металла и сохранить крышу. Обезопасить от образования сквозных дыр. Места повреждения очищаются при помощи металлических ручных щеток или механического зачистного инструмента.
Замывка всей поверхности крыши тоже является одним из важных действий. Так как от этого процесса зависит следующая покраска. Смывание остатков грязи и пыли происходит под давлением 250 бар. При этом давлении хорошо смываются загрязнения. Поверхность становится чистой.
Протирка и обезжиривание поверхности тоже относится к процессу подготовки. Вытираются масляные места и трудновыводимый налет.
Грунтование поверхности оцинкованной крыши является основным защитным слоем, перед нанесением защитной эмали. Грунтование происходило одной из лучших красок для оцинкованной крыши. Грунт был выбран Тиккурила Rostex Super. Хотя этим грунтом покрывают только места повреждения цинка. Мы решили покрыть ей весь цинк. Чтобы это способствовало лучшей адгезии.
Грунтование происходило при помощи безвоздушного распыления. Краска под давлением хорошо проникает в поры и способствует лучшей укрывистостью. Минимум инструмента для грунтования. На крыше находится один маляр и покрасочный пистолет.
Покраска оцинкованной крыши 1-й слой наносится уже на загрунтованную поверхность краской эмалью. В нашем случае это это краска Тиккурила. Краска хорошо ложиться и имеет защитные свойства. Вся крыша покрывается первым слоем. Также, как и с грунтом Маляр действует один в бахилах, чтобы не разносить грязь. На покраску 1-го слоя ушло примерно 3 часа времени. Если бы вы проводили эти работы кистями и передвигались по крыше с банкой краски, то на эти работы ушел бы в лучшем случае день. Но исходя из того, что на улице жарко и скат крыши равен 45 градусов. То может уйти много времени и не факт , что крыша останется чистой и вы не разольете краску.
Подходит финишный этап покраски-это покраска вторым слоем. Все так же как и на покраске 1-го слоя. Задача стоит в том, что нужно покрыть всю крышу равномерно. Защитные свойства это хорошо, но не малую важную роль играет и эстетика. Каждый хочет любоваться своей крышей. Так, что покраска 2-го слоя той же краской Тиккурила закончит эту замечательную реставрацию
Покрасили фасад, а крыша портит весь вид. Тогда звоните нам мы подскажем, как можно ее восстановить быстро и качественно. Гидропромсервис.рф
После промывки чугунных батарей, время пришло их привести в порядок. Начали отбивать старые слои краски высоким давлением воды в 350 бар. Старая краска отлетала на ура, но местами сидела отлично. Что из этого получилось вы можете увидеть на фото и видео в данной статье. На очистку радиаторов понадобился целый куб воды.
После очистки водой, начали отбивать выпиравшую старую краску. После этого протерли чистой тряпкой с растворителем. Расставили батареи для дальнейшей покраски
После проведения подготовки поверхности чугунных радиаторов к дальнейшей покраске. Мы взялись за кисти. Кистями грунтанули чугунные батареи, нанеся грунт на голый металл. Также прокрасив труднодоступные места. Дали высохнуть слою сутки. После этого также начали наносить кистями краску Эмаль ПФ-115 на все места радиаторов, куда сложно будет попасть краскопультом. Подождав часок, приступили к окраске батарей уже механизированным способом.
После покраски краскопультом, дали слою подсохнуть и заметили, что укрывистость краски плоха. После этого подмазывали чугунные радиаторы снова кистями.
После высыхания смотрим, что получилось.
Заказывая у нас промывку радиаторов с последующей установкой. Мы можем вам их покрасить.
Покраска фасада здания покрытого декоративной штукатуркой-«Короед». Стена после покраски сохраняет свою структуру и превосходный вид.
